127018, Москва, ул. Двинцев, 12, к.1, стр. "С"
Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрических программ.
Вакансия:
Старший механик по ремонту автомобилей
(мастер РММ)
Старший механик по ремонту автомобилей
(мастер РММ)
Обязанности:
Требования:
Условия:
- Контроль работы участка по ремонту ТС;
- Выполнение плановых показателей КТГ;
- Контроль выполнения графиков ТО;
- Работа с каталогами запчастей;
- Работа с документацией в базе 1С.
Требования:
- Среднее техническое или высшее техническое образование;
- Опыт руководства слесарным персоналом от 5 чел.;
- Опыт ремонта грузовой и спец. техники от 3 лет;
- Уверенный пользователь ПК (1С, MS Office).
Условия:
- Вахтовый метод работы: 30 рабочих дней/30 дней отдых;
- Трудоустройство в соответствии с ТК РФ;
- Работа на объектах Компании на территории РФ (в том числе МКС и РКС);
- Расширенный социальный пакет (ДМС со стоматологией, страхование жизни, компенсация занятий спортом, поддержка в важные жизненные моменты (вступление в брак, рождение детей и др.));
- Оплата проезд до места работы и обратно;
- Питание за счет работодателя;
- Предоставляются спецодежда, обувь и средства индивидуальной защиты;
- Дополнительное премирование от Компании (премия ко дню нефтяника, стаж работы, реферальная программа).
Нет подходящей вакансии?
Заполните форму, и мы проконсультируем вас по актуальным открытым позициям.
Получить предложение о работе
Преимущества работы:
-
Конкурентная заработная плата
Высококонкурентный уровень и расширенная социальная политика -
Карьерный
ростВозможности для повышения квалификации и продвижения -
Современное
оборудованиеРабота с передовыми технологиями и инструментами -
Обучение
и развитиеПрограммы обучения и повышения квалификации для сотрудников -
Безопасность
трудаСтрогие стандарты охраны здоровья и безопасности -
Командный
духДружелюбная атмосфера и поддержка коллег -
Участие в
интересных проектахВозможность работать на крупных и значимых отраслевых проектах
О нас
-
Более 20 на рынке
Отечественного нефтесервиса -
4 300+
Высококвалифицированных сотрудников -
Богатая история
С 2007 по 2022 год компания входила в группу Halliburton -
Присутствие в основных нефтегазовых регионах России
Отзывы сотрудников:
Здесь вы найдете честные и открытые отзывы, которые помогут оценить рабочую атмосферу и культуру компании.
15 секунд
На заполнение отклика
Старший механик по ремонту автомобилей (мастер РММ): кто это и чем он занимается?
Старший механик по ремонту автомобилей (мастер РММ): кто это и чем он занимается?
Старший механик по ремонту автомобилей - это специалист, который организует бесперебойную работу парка грузовых автомобилей и спецтехники на опасных производственных объектах. Он управляет слесарной бригадой (от 5 человек), контролирует выполнение графиков технического обслуживания (ТО), отвечает за коэффициент технической готовности (КТГ) и работает с каталогами запчастей в 1С. Без него техника встанет, а буровые и компрессорные станции (МКС, РКС) остановятся.
Кто это с точки зрения вахтового производства?
Это «главный механик на участке». Он не сам чинит, а ставит задачи, следит за сроками, качеством и дисциплиной. Его цель - минимизировать простои, продлить ресурс техники и выполнить плановые показатели КТГ.
Чем занимается ежедневно:
Почему профессия в топе?
Исправность техники напрямую влияет на бурение и разработку нефтяных и газовых месторождений. Мастер по ремонту - это человек, который возвращает машины в строй и держит КТГ на высоком уровне.
Старший механик по ремонту автомобилей - это специалист, который организует бесперебойную работу парка грузовых автомобилей и спецтехники на опасных производственных объектах. Он управляет слесарной бригадой (от 5 человек), контролирует выполнение графиков технического обслуживания (ТО), отвечает за коэффициент технической готовности (КТГ) и работает с каталогами запчастей в 1С. Без него техника встанет, а буровые и компрессорные станции (МКС, РКС) остановятся.
Кто это с точки зрения вахтового производства?
Это «главный механик на участке». Он не сам чинит, а ставит задачи, следит за сроками, качеством и дисциплиной. Его цель - минимизировать простои, продлить ресурс техники и выполнить плановые показатели КТГ.
Чем занимается ежедневно:
- Контроль работы участка по ремонту ТС. Распределяет задания слесарям, проверяет выполненные работы, обеспечивает инструментом и запчастями.
- Выполнение плановых показателей КТГ. Анализирует время простоев, организует срочный ремонт, чтобы как можно больше единиц техники находилось в исправном состоянии.
- Контроль выполнения графиков ТО. Следит за периодичностью замены масел, фильтров, диагностики. Не допускает пропуска регламентных работ.
- Работа с каталогами запчастей. Находит оригинальные номера деталей (по VIN или модели), заказывает расходники через 1С, оптимизирует складской запас.
- Работа с документацией в 1С. Ведёт учёт ремонтов, списание запчастей, оформляет наряды.
Почему профессия в топе?
Исправность техники напрямую влияет на бурение и разработку нефтяных и газовых месторождений. Мастер по ремонту - это человек, который возвращает машины в строй и держит КТГ на высоком уровне.
Важно отметить, что информация о вакансиях, размещённая на нашем сайте, актуальна на момент её публикации. Мы стремимся предоставить вам наиболее точную и актуальную информацию, однако, пожалуйста, учтите, что условия работы и требования к кандидатам могут быть изменены без предварительного уведомления.
Также обращаем ваше внимание, что мы не несём ответственности за любые неточности или ошибки в описании вакансий. Если у вас возникли вопросы или сомнения относительно какой-либо вакансии, рекомендуем связаться с нашим отделом кадров для получения дополнительной информации.